合作出租车公司超200家,大阪份额第一,滴滴是如何开拓日本市场的?

近年来,滴滴除了在国内市场加速拓展,也在不断推进其国际化战略。作为中国重要的邻国日本,本身算不上是一个非常理想的出行业务市场,但在这里滴滴还是取得了可观的成绩。

据滴滴日本副社长林励介绍,目前滴滴日本在大阪市场份额位居第一。继大阪之后,滴滴日本逐步在京都、东京、兵库、北海道名流棋牌、名古屋等地运营,覆盖用户将近5000万。滴滴出行这家中国企业是如何开拓日本市场的呢?

林励图自新华网

成立合资公司,市场情况复杂

2020年2月,滴滴和软银宣布计划成立合资公司进军日本出租车市场。2020年6月合资公司滴滴日本正式成立,并名流棋牌游戏于9月在大阪正式运营。

其实,日本本身算不上是一个非常理想的市场。在这个岛国中,目前全球范围内摧枯拉朽的出行业务举步艰难,有几个主要原因。

首先,日本城市的轨道交通相当发达,东京更是以地铁线路闻名。高度发达轨道交通,本身就让人们长期养成了轨道交通出行的习惯,对于出行企业而言,还需要从场景构建开始培养用户的叫车习惯。

其次,法规限制也对出行企业在日本市场的发展构成了巨大的挑战。在日本私家车营运并不合法,对此软银的头号人物孙正义本人就曾经在一次活动上,用愚蠢来评价日本政府禁止网约车的行为。

因此,滴滴日本目前是以与出租车公司合作的形式在日本开展业务的,仅能提供出租车的叫车业务。

但日本出租车本身昂贵是出了名的,同时日本出租车公司也是一向以强势出名,议价本身的可能性并不大,这就大大地限制了日本出行市场的发展潜力。此外,对于滴滴日本来说,复杂的不仅仅是出行市场本身,也是在当地与各个相关方之间微妙的合作关系。

滴滴日本本身是一家合资企业,合资方是全球出行业务的幕后大佬日本软银集团。除了合资方以外,作为合作方的日本出租车公司,也并不是那么好相处的。所以,能否平衡好各方关系,且在这样的一个复杂市场情况下找到盈利的可能性,是滴滴一个不小的挑战。

合作出租车公司超2020年前在大阪上线以来运营良好,致力于通过中国应用化解日本打车难题,滴滴日本副社长林励日前在东京接受记者专访时如是说。

据介绍,继大阪之后,滴滴日本逐步在京都、东京、兵库、北海道、名古屋等地运营,覆盖用户将近5000万。截至2020年9月,滴滴日本在日本的合作出租车公司已超过2020年4月,滴滴日本出行公司在东京宣布,正式在东京、京都两地启动出租车召车服务。去年9月公司已在大阪启动出租车召车服务,至此滴滴完成了对日本东京、大阪两大城市圈的覆盖。

(责任编辑:名流棋牌游戏)

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